x
 x

Czy moja bateria rowerowa wymaga wymiany?

Zwróć uwagę na 5 sygnałów

Akumulator rowerowy wytrzymuje średnio kilka lat, jeśli jest odpowiednio używany. Poniższe sygnały pokazują, czy bateria wymaga wymiany. Pamiętaj, że tylko akumulator wymaga wymiany, a nie rower!



1. Akumulator jest uszkodzony

Jeśli akumulator spadł i zewnętrzna obudowa ma widoczne uszkodzenia, zaleca się jego wymianę. Z powodu upadku ogniwa akumulatora mogły się przesunąć, powodując w dłuższej perspektywie zwarcie, co z kolei powoduje dużo dymu, a czasem nawet wybuchy płomienia o wysokości kilku metrów. Akumulator może się palić przez około półtorej godziny i nie można go gasić wodą. Piasek jest zatem lepszym środkiem gaśniczym. Uszkodzenie obudowy sprawia, że ​​akumulator jest bardziej podatny na zwarcie z powodu ciepła lub wilgoci.

2. Promień działania szybko maleje

Liczba kilometrów, które możesz pokonać, szybko się zmniejsza, jeśli akumulator jest uszkodzony lub zużyty. Jest tp wyraźny sygnał, ale nie na krótkich dystansach. Akumulator wskazuje wtedy, że jest w pełni naładowany w 100%, ale nie można już osiągnąć maksymalnego zasięgu jazdy..

3. Ładowanie trwa dłużej

Z drugiej strony szybsze opróżnianie akumulatora jest równoważone przez fakt, że pełne naładowanie akumulatora zajmuje więcej czasu niż wcześniej. Z czasem będzie to mniej więcej tak samo w przypadku każdej baterii, ale w przypadku baterii, która naprawdę się jej pozbywa, ładowanie trwa znacznie dłużej.

4. Pełne ładowanie nie jest już możliwe

Możliwość pełnego naładowania jest również sygnałem. Na przykład bateria nie przekracza 95%. Nie jest to przeszkodą, aby dostać się z punktu A do punktu B, na krótkim dystansie, ale jest to zatem sygnał, że bateria ulegnie awarii w stosunkowo krótkim czasie.

5. Bateria już się nie ładuje

Częsty sygnał. Jeśli wszystkie przewody są prawidłowo podłączone, a akumulator nie ładuje się, oznacza to koniec. Zużyty lub awaryjny akumulator nie oznacza oczywiście, że musisz natychmiast przystąpić do zakupu nowego roweru elektrycznego. Możesz go zregenerować w naszej firmie, zdiagnozować błedy lub sprawdzić ilośc cykli na specjalnym urządzeniu pomiarowym. Regenerację wyceniamy indywidualnie od typu ogniw ich mocy pojemności, jakości i producenta, najniższe ceny zaczynają się od 600zł a to dużo taniej niż nowa bateria lub rower.

 


Mamy nadzieję, iż te wskazówki pomogą w konserwacji Twojej baterii. Z tych lub innych powodów jeśli mimo wszystko Twoja bateria odmówiła posłuszeństwa możesz oszczędzić dużo pieniędzy i zregenerować ją w Naszej firmie. Aby sprawdzić możliwści, termin lub cenę skontaktuj sie z Działem Technicznym pod numerem 774537008 lub 508239109